예비 부품에 대한 혁신적인 접근법을 요구하는 기업들

국방, 광업, 석유 및 가스, 중장비 및 중제조와 같은 산업의 비즈니스는 어려운 위치에 있습니다. 다른 비즈니스와 마찬가지로 지정학적 갈등, 경제적 불확실성, 공급망 중단, 노동력 부족 및 빠르게 변화하는 고객 요구로 인해 발생하는 문제에 직면해 있습니다. 동시에 제품의 원격 작업 위치와 혼란스러운 시장에서 운영에 대한 대중의 인식에 이르기까지 다양한 문제를 해결해야 합니다. 이러한 문제는 함께 주주의 요구를 충족하고 이미지를 개선하는 데 필요한 수익성, 복원력 및 지속 가능성 수준을 달성하는 것을 매우 어렵게 만듭니다. 어떤 회사도 전 세계 비즈니스에 영향을 미치는 거시적 수준의 문제를 통제할 수 없습니다. 그러나 중공업의 비즈니스는 비즈니스 목표를 달성하는 데 도움이 되는 방식으로 예비 부품과 관련된 일상적인 문제를 해결할 수 있습니다. 

"예비 부품은 때때로 크기가 작지만 큰 재정적, 운영 및 환경 문제를 만듭니다."

예비 부품은 비용이 너무 많이 듭니다. 

예비 부품의 방대한 재고를 유지하는 데는 상당한 비용이 듭니다. 

재정적 비용 

예비 부품을 보관하는 것은 이익을 잠식하지만 고장도 마찬가지입니다. 가혹한 산업 환경에서는 부품이 더 빨리 마모되고 더 빨리 부식되므로 더 자주 교체하고 수리해야 합니다. 많은 기업들이 생각할 수 있는 필요를 예측하기 위해 수천만 또는 수 억 달러에 달하는 대규모 예비 부품 재고를 시설이나 근처에 보관합니다. 선제적 조치는 이해할 수 있습니다. 생산 손실과 계획되지 않은 다운타임으로 인한 비용은 빠르게 수십만 달러에 이를 수 있습니다. 

운영 비용 

비즈니스 복원력은 접근하기 어려울 수 있는 예비 부품에 의존합니다. 중공업에서는 운영 및 자산이 종종 오지에 위치하기 때문에 기존 제조 및 예비 부품 공급망에 접근하기가 어렵습니다. 필요한 곳에 예비 부품을 확보하는 것은 복잡하고 시간이 많이 걸리는 과정입니다. 공급망은 글로벌 이벤트로 인해 중단될 수 있으며 부품을 원격지로 적시에 운송하는 데 수많은 물류상의 어려움이 있습니다. 필요할 때 예비 부품을 구할 수 없으면 생산성이 느려지고 중단될 수 있습니다. 

환경 비용 

예비 부품을 장거리로 운송하면 탄소 배출량이 증가합니다. 수천 개의 예비 부품이 항공, 육지 또는 둘 다를 통해 장거리로 운송되면 기업은 탄소 발자국을 줄이겠다고 약속했는지 입증하기가 어렵습니다. 

 

예비 부품을 위한 대규모 저장 시설을 건설하고, 가열하고, 냉각해야 하는 것은 지속 가능성에 대한 자격 증명을 더욱 약화시킵니다. 

현지 제조업 위험과 비용 절감 이러한 문제에 대한 쉬운 해결책이 있습니다. 선택된 금속 예비 부품과 도구를 필요한 곳에 훨씬 더 가깝게 제조할 수 있도록 공급망의 적절한 지점에 금속 첨가물 제조(AM)를 도입하십시오. 

오늘날 SPEE3D에서 제공하는 최첨단 금속 3D 프린팅 솔루션을 통해 기업은 현장에서든, 하나 이상의 현장을 지원하는 창고, 기계점 또는 수리 시설에서든 업무에 가장 적합한 곳에서 견고한 금속 부품과 도구를 빠르고 쉽게 인쇄할 수 있는 안전하고 저렴한 방법을 확보할 수 있습니다. 동시에 점점 더 공격적인 비즈니스 및 환경 목표를 달성하기 위해 운영을 현대화할 수 있습니다. 

SPEE3D의 혁신적인 금속 3D 프린팅 접근 방식으로 가능한 것이 무엇인지 확인하는 가장 좋은 방법은 솔루션이 작동하는 것을 보는 것입니다. 데모를 준비하려면 당사에 연락하거나 웹사이트를 방문하여 자세히 알아보십시오.

콜드 스프레이 vs 전통적인 금속 AM 

주문형 금속 3D 프린팅으로, 기업들은 장비, 차량, 그리고 사회 기반 시설을 운영하고 유지하기 위해 필요한 다양한 여분의 부품과 도구를 제조할 수 있는 새로운 유연성을 가지고 있습니다. 만일 그 부품들이 안전에 중요하지 않고, 디자인이 지나치게 상세하지 않거나 복잡하지 않다면, 이제 조밀하고 강한 교체 부품들이 인쇄될 수 있습니다. 

금속 3D 프린팅 기술은 복잡한 금속 부품이나 도구를 만들기 위해 디지털 디자인에 기초하여 금속 재료들을 서로의 위에 층을 쌓습니다. 그 기술은 빠르게 진화하고 있고, 그것들이 비즈니스에 중요한 이점을 제공하기 때문에 층을 쌓는 기술에 있어서 발전에 집중하는 것이 중요합니다. SPEE3D 콜드 스프레이는 다른 기술들에 비해 중요한 이점들을 제공합니다. 

이 혁신적인 층을 만드는 SPEE3D 솔루션으로, 석유와 가스 회사들과 그 공급자들은 전통적인 층을 쌓는 방법보다 더 강하고, 더 내구성이 있는 금속 부품과 도구를 인쇄할 수 있습니다. 

그리고 그것들은 더 넓은 범위의 재료들을 사용하여, 더 빠르고, 더 안전하고, 더 저렴하게 그 조각들을 인쇄할 수 있습니다. 그 기술은 매우 효과적인 것으로 증명되었고, 육지와 바다의 가혹한 환경을 견딜 수 있는 금속 부품과 도구를 생산하는 선도적인 국방 조직에 의해 신뢰를 받고 있습니다. 콜드 스프레이 기술에서, 금속 입자들은 초음속으로 가속되고, 그 부품의 층들을 쌓기 위해 기판에 뿌려집니다. 그 입자들이 빠른 속도로 기판에 부딪힐 때, 그것들은 플라스틱 변형을 겪는데, 이것은 그것들이 서로 4개의 물질들과 극도로 단단히 결합하게 만드는 영구적인 왜곡입니다. 이 고체 증착 과정은 다른 금속 3D 프린팅 과정에 비해 주요한 이점들을 제공합니다:

더 낮은 공극률, 더 높은 밀도 부품. 

콜드 스프레이 기술로, 부품의 밀도를 줄이고 시간이 지남에 따라 균열 또는 피로 파괴의 가능성을 높이는 작은 공동을 만들 수 있는 공정인 금속 분말을 녹이거나 소결할 필요가 없습니다. 콜드 스프레이 기술로 생성된 고속 충격은 더 긴 수명에 걸쳐 부품과 도구의 신뢰할 수 있는 작동을 보장하는 것을 돕기 위해 더 낮은 공극률과 향상된 기계적 특성으로 부품을 더 조밀하게 만듭니다. 

균열, 뒤틀림 및 열 왜곡이 적습니다. 

콜드 스프레이 기술은 부품을 팽창시키고 수축시키는 극단적인 가열 및 냉각 공정을 사용하지 않습니다. 그것은 부품에 잔류 응력이 훨씬 적다는 것을 의미하며, 생산 중에 균열, 뒤틀림 또는 왜곡될 위험이 훨씬 적습니다. 그 결과, 시간, 에너지 또는 결함이 있거나 사용할 수 없는 재료 인쇄 조각을 낭비하지 않고 신뢰할 수 있는 고품질 부품과 도구를 생산할 수 있습니다.

훨씬 더 빠른 3D 인쇄 속도. 

콜드 스프레이 기술에 사용되는 초음속은 다른 첨가제 제조 기술보다 상당히 빠릅니다. 게다가, 전체 공정은 전통적인 금속 제조 방법보다 훨씬 더 빠릅니다. 더 빠른 인쇄 속도로, 유지 및 수리가 더 빨리 완료될 수 있고 비용이 많이 드는 다운타임의 위험이 더 적습니다. 

재료의 더 많은 선택이 가능한데, 이는 더 많은 부품을 인쇄할 수 있음을 의미합니다. 

전통적인 금속 3D 인쇄보다 더 넓은 범위의 금속 분말을 콜드 스프레이 기술과 함께 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 알루미늄, 구리, 스테인리스 스틸, 알루미늄 브론즈 및 다른 합금을 사용하여 부품을 만들 수 있습니다. 이러한 유연성은 더 다양한 범위의 부품과 도구를 인쇄할 수 있도록 하여 용액의 가치를 높이고 투자 수익을 가속화합니다. 

더 안전한 금속 3D 인쇄. 

다른 금속 첨가제 제조 접근법과 달리, 콜드 스프레이 기술은 위험하거나 값비싼 비활성 가스 또는 레이저를 필요로 하지 않습니다. 이 공정은 단순히 금속 부품을 만들기 위해 운동 에너지를 사용하여 실내의 공기를 압축하고 가속합니다. 즉, 콜드 스프레이 메탈 3D 프린팅 솔루션은 인적 및 운영 안전에 대한 위험이 훨씬 적은 보다 광범위한 장소에 배포될 수 있습니다.

SPEE3D는 영국 육군과 협력하여 프로젝트 컨버전스에서 워프스피3D 프린터를 시연하며 적층 제조 기술이 국방 분야에 가져올 수 있는 이점을 선보였습니다.

이번 달에 SPEE3D 팀은 영국 육군의 REME 병사들과 함께 포트 어윈에서 다국적 훈련 부대에 중요한 부품을 제작했습니다. 우리 기술의 세계 최고 수준의 고속 기능으로 인해 영국 육군은 미 육군 미래 사령부 전체에 사용할 수 있는 콜드 스프레이 금속 제조 기능을 제공하기 위해 우리의 지원을 요청했습니다. 프로젝트 컨버전스 2022를 사용하여 개념 평가의 일부로 수행합니다.

영국 육군과 파트너십을 맺은 최초의 적층 제조 기업 중 하나인 3D Systems는 훈련 기간 동안 다양한 조건에서 금속 3D 프린팅 부품을 현장에서 출력할 수 있는 워프스피3D 프린터의 배포 가능한 기술을 선보였습니다.

워프스피3D 택티컬은 영국 육군과 협력하여 프로젝트 컨버전스에 사용된 기술입니다.

 

올해 프로젝트 컨버전스에 참가한 워프스피3D는 포트 어윈의 혹독한 사막 조건에서 부품을 성공적으로 제작하여 우리 기술의 견고하고 탐험적인 역량과 금속 3D 프린팅이 어떻게 국방 공급망 준비에 활용될 수 있는지를 보여주었습니다.

워프스피3D를 사용하여 프로젝트 컨버전스에서 제작한 수십 개의 장갑차 애플리케이션 중 일부입니다.

 

미 육군 미래사령부 프로젝트 컨버전스는 대표적인 학습, 실험, 시연 캠페인입니다. 2022년 10월 30일부터 11월 9일까지 캘리포니아주 포트 어윈에서 열린 프로젝트 컨버전스는 미래 작전 환경에서 합동 및 다국적 상호 운용성을 향상시키는 데 중점을 두고 약 300개의 기술을 평가하는 것을 목표로 했습니다. 수천 명의 미국, 영국, 호주 군인, 연구자, 업계 파트너가 참가하여 이러한 새로운 기술을 실험하고 평가했습니다. 이 캠페인은 미국, 영국, 호주의 첨단 기술을 하나의 훈련 환경으로 통합했습니다.

"영국 육군의 초청을 받아 군용 적층 제조 기술의 역량과 물류에 미치는 영향을 연구하고 협력할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 지난 2년간의 파트너십을 통해 3D 금속 프린팅이 군이 직면한 수많은 문제를 해결하고 거친 지형에서 중요한 부품을 신속하게 프린트할 수 있는 배포 가능하고 사용하기 쉬운 솔루션이 필요하다는 사실을 확인했습니다." - 바이런 케네디, SPEE3D의 공동 창립자 겸 CEO.

"SPEE3D는 전 세계 국방부와 정기적으로 협력하여 군의 가장 시급한 공급망 문제를 해결하는 데 도움이 되는 혁신적인 적층 제조 기술을 선보이고 있습니다. SPEE3D와 협력하여 영국 육군이 세계 최고의 적층 제조 기업으로부터 교훈을 얻을 수 있는 기회를 제공하게 되어 기쁘게 생각합니다." - 영국 육군 중령 데이비드슨 리스.

합동 훈련 기간 동안 SPEE3D와 영국 육군은 캠페인이 진행되는 2주 동안 다양한 장갑차를 위한 수십 개의 애플리케이션을 개발하는 데 협력했습니다.

현장에서 SPEE3D와 영국 육군 팀이 프린트한 많은 부품 중 하나가 바로 이 M109 특수 공구였습니다. 미 육군의 요청에 따라 이 특수 공구를 단 9분 만에 설계할 수 있었습니다. 그런 다음 30분 만에 프린트하고 현장에서 2시간 이내에 열처리했습니다.

알루미늄 6061 M109 특수 공구가 WarpSPEE3D로 인쇄되었습니다. 프린트 시간: 30분. 프린트 무게: 600g/1.3파운드.

 

특수 공구로 제거해야 하는 M109 볼트.

 

워프스피3D가 제조한 또 다른 부품은 이 CVRT 메인 드라이브 스프라켓 휠입니다. 이 부품은 현장에서 사용할 때 종종 손상되는 경우가 있습니다. 프로젝트 컨버전스 기간 동안 팀은 이 부품을 단 몇 분 만에 설계한 후 WarpSPEE3D로 2시간여 만에 프린팅하고 2시간 이내에 열처리하여 사용할 수 있도록 준비했습니다.

알루미늄 6061 CVRT 메인 드라이브 스프라켓 휠을 WarpSPEE3D로 프린트했습니다. 

프린트 시간: 2시간 12분. 프린트 무게: 2.7kg/6lbs.

 

프로젝트 컨버전스 2022에서 3D 프린팅된 또 다른 인상적인 대형 금속 부품 세트는 영국 워리어 IFV 프론트 토잉 아이와 미국 HEMTT A4 트럭 타이 다운 보우 섀클입니다. 이 부품들은 현장에서 손상되어 움직일 수 없는 차량을 복구하는 데 도움이 됩니다. 두 부품 모두 현장에서 열처리 및 가공되기까지 총 8시간의 프린팅 시간이 소요됩니다.

 

알루미늄 6061 영국 전사 IFV 전방 견인 아이. 인쇄 시간: 5시간. 프린트 무게: 6kg/13.2파운드.

 

 

알루미늄 6061 US HEMTT A4 트럭 타이 다운 보우 섀클. 인쇄 시간: 2.5시간. 인쇄 무게: 3kg/6.6파운드.

 

포트 어윈의 프로젝트 컨버전스에서 워프스피3D로 새로 출력한 알루미늄 6061 영국 워리어 IFV 전방 견인 눈입니다.

 

이 부품들은 당사와 영국 육군이 시험 기간 동안 생산한 여러 부품 중 일부로, 당사의 특허받은 콜드 스프레이 기술이 열악한 조건에서 현장에서 중요한 부품을 제조하는 데 어떻게 사용될 수 있는지를 보여줍니다. 이처럼 빠른 처리 시간으로 몇 시간 만에 교체 부품을 생산할 수 있는 능력은 전선에서 군인들이 필요로 할 때 차량 준비 상태를 개선하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.

프로젝트 컨버전스 기간 동안 국방부 주요 인사들의 방문도 여러 차례 받았습니다. 프로젝트 컨버전스의 '저명 방문자의 날'에는 미국 우주사령부의 데이비드 톰슨 장군(우주 작전 부참모장)에게 다음과 같은 내용을 브리핑할 수 있는 기회가 있었습니다. SPEE3D의 최근 핫파이어 테스트그리고 콜드 스프레이로 까다로운 우주 부품을 기존 기술에 비해 더 빠르고 저렴한 비용으로 제조할 수 있습니다.

 

SPEE3D의 유럽 국방 프로그램 디렉터인 캘럼 스튜어트가 미우주사령부의 데이비드 톰슨 장군을 만나 

프로젝트 컨버전스 2022에서 영국군과 SPEE3D 팀이 워프스피3D를 사용해 프린팅한 다양한 애플리케이션을 선보이고 있습니다.

이날 미 육군 물자사령부 사령관(에드워드 데일리 장군)과 영국 참모차장(샤론 네스미스 장군)도 바이런 케네디 CEO를 방문하여 원정 제조, 특히 콜드 스프레이가 현재 국방 공급망에 미치는 영향에 대해 브리핑을 했습니다.

미 육군 물자사령부 사령관(장군 에드워드 데일리)과 영국 참모차장(중장 샤론 네스미스)이 

프로젝트 컨버전스 2022의 저명인사 방문의 날 행사에서 워프스피3D 옆에 서 있는 

SPEE3D CEO 바이런 케네디를 만나고 있습니다.

 

프로젝트 컨버전스는 SPEE3D에게 특허받은 콜드 스프레이 기술이 군 공급망에 미칠 수 있는 영향을 입증할 수 있는 기회를 제공했습니다. 영국 육군과의 협업은 전 세계 국방부와의 지속적이고 세계 선도적인 첨단 제조 작업의 한 예입니다. 지난 9월, 3D Systems의 워프스피3D는 세계 최초로 금속 3D 프린터로 다음과 같은 작업을 성공적으로 수행했습니다. 미 해군 함정의 금속 부품 제조 미 해군의 REPTX 시험에 참여했습니다. 그리고 지난달에는 이동성이 뛰어나고 사용하기 쉬우며 어디서든 몇 분 안에 부품을 프린트할 수 있는 세계에서 가장 빠른 올인원 컨테이너형 금속 3D 프린터인 XSPEE3D를 공개했습니다. XSPEE3D는 군사용으로 특별히 개발된 3D 프린터입니다. 호주 육군이 2020년과 2021년에 세계 최초로 금속 3D 프린팅 현장 시험을 진행 중입니다.

XSPEE3D - 모든 프린팅 기능과 보조 장비가 하나로 통합된 최신 탐험용 금속 3D 프린터입니다.

 

당사의 특허받은 고유 기술은 기존 3D 금속 프린팅보다 1,000배 더 빠릅니다. 세계에서 가장 경제적인 적층 제조 공정을 통해 어디서든 단 몇 분 만에 산업용 품질의 금속 부품을 생산할 수 있습니다. 당사의 공정은 압축 공기와 전기로 작동하며 다른 적층 제조 프린터와 달리 헬륨이나 기타 가스에 의존하지 않습니다. 이번 출시와 함께 페이저 노즐 올해 초에 발표된 이 공정은 현재 부품을 생산할 수 있습니다. 12개의 재료 세트구리, 스테인리스강, 티타늄, 고강도 알루미늄, 니켈 기반 탄화물 등 다양한 소재가 있으며, 더 많은 소재가 개발 중입니다.

 

누프레스는 첨단 기술 제조업체인 SPEE3D와 협력하여 수륙양용 항공기 프로젝트의 애플리케이션을 평가하고 현지 제조업체가 WarpSPEE3D 금속 3D 프린터에 액세스할 수 있는 생산 서비스를 제공할 예정입니다.

호주의 선도적인 제조업체인 Nupress를 인수한다고 발표했습니다, 호주 본사에서 워프스피3D를 개최할 예정입니다.를 통해 제조업체와 기업이 기술을 임대하거나 구매하지 않고도 구독을 통해 액세스할 수 있도록 하는 파트너십을 체결했습니다.

이번 달에, Nupress와 협력할 것이라고 밝혔습니다. Amphibian항공 우주와 수륙양용 항공기 프로젝트에 필요한 애플리케이션을 제조하기 위해 SPEE3D의 워프스피3D(WarpSPEE3D) 기술을 사용하기로 했습니다. 이 협력은 단조 소재에 의존하는 기존 주조 기술을 대체하는 SPEE3D의 첨단 제조 공정을 사용하여 규정을 준수하는 수륙양용 항공기 부품을 제작하는 데 필요한 제조 방법을 평가하는 데 중점을 둘 것입니다.

앰피비언 에어로스페이스 인더스트리즈, 주식회사(AAI)는 호주 소유의 앰피비언 에어크래프트 그룹 계열사의 제조 및 제품 개발 부문으로 설립된 호주 회사입니다. AAI는 미국 연방항공청의 HU-16 및 G-111 알바트로스 수륙양용 항공기 '형식 인증서'를 보유하고 있으며, 수륙양용 항공우주 능력 개발 및 생산 분야의 세계적인 리더가 되겠다는 비전을 가지고 있습니다.

암피비안 에어로스페이스 인더스트리즈(Amphibian Aerospace Industries Pty Ltd.)의 CEO인 댄 웹스터는 "누프레스 및 SPEE3D와의 협업은 항공우주 제조 분야의 판도를 바꾸고 호주 제조업의 새로운 시대를 여는 진정한 기회가 될 것입니다."라고 말했습니다.

 

워프스피3D는 2023년 2월 누프레스 카디프 시설에 도착할 예정입니다.

 

누프레스의 WarpSPEE3D는 SPEE3D와의 파트너십을 통해 누프레스 고객 및 기타 조직에 중장기 프로젝트를 위한 접근 가능한 구독 기반 금속 3D 프린팅 서비스를 제공합니다. 이제 워프스피3D가 누프레스 시설에 도착했으므로 금속 부품 생산을 위한 6년간의 구독 슬롯 중 하나를 확보할 수 있게 되었습니다. 이 서브스크립션은 지역 및 그 외 지역에 처음으로 필요할 때 생산되는 산업용 금속 부품 대체품을 조달할 수 있는 획기적인 기회를 제공할 것입니다.

"가공 부품과 3D 프린팅 부품의 성능은 애플리케이션에 따라 크게 다를 수 있습니다. 앰피비언 에어로스페이스와의 프로젝트에서는 두 가지 유형의 부품을 비교하여 성능 차이를 더 잘 이해할 수 있도록 할 것입니다. 주조 부품을 기준으로 삼아 동일한 기계 가공 및 3D 프린팅 버전을 제작할 것입니다. 강도, 유연성, 무게와 같은 성능 지표를 기준으로 두 부품을 비교함으로써 기계 가공과 3D 프린팅 기술이 기능성 부품의 환경을 어떻게 변화시키고 있는지 정확히 파악할 수 있을 것입니다."라고 Nupress의 CEO인 크레이그 맥윌리엄(Craig McWilliam)은 말합니다.

누프레스 링크드인 워프스피3D의 시설 도입을 축하하는 행사를 진행했습니다.

 

현재 Nupress에서 이용할 수 있는 금속 3D 프린팅 구독 모델은 1~6개의 슬롯을 제공하며, 각 슬롯은 12개월 동안 월 25시간의 프린팅을 제공합니다. 호환 대상 12가지 금속알루미늄 6061, 알루미늄 브론즈, 구리 및 스테인리스 스틸을 포함하여 워프스피3D 는 분당 100g의 빠른 제작 속도로 최대 40kg까지 여러 부품을 한 번에 제작할 수 있습니다. 즉, 단 몇 분 또는 몇 시간 만에 금속 부품을 제작할 수 있습니다.

9kg/19.8파운드의 휠 센터를 워프스피3D로 단 6시간 만에 제작했습니다.

 

 

워프스피3D와 금속 3D 프린팅 서브스크립션을 체결하면 광업, 건축, 항공우주, 방위, 의료 등 다양한 산업 분야의 정밀 가공 부품 제조 분야에서 50년 이상의 제조 전문성을 갖춘 누프레스에서 부품을 쉽게 제조할 수 있게 됩니다. 애플리케이션 상담부터 프린팅, 가공, 후가공 처리까지 지원합니다. 이 서비스를 통해 기업은 더 이상 중요한 애플리케이션을 위해 몇 주 또는 몇 달을 기다릴 필요 없이 운영을 개선하고 비용을 절감할 수 있습니다.

"누프레스에 워프스피3D를 도입하면 고객은 필요할 때 산업 등급의 금속 부품을 조달할 수 있는 중요한 이점을 얻을 수 있으며, 위험으로 가득한 글로벌 공급망과 거래하는 것보다 생산 공정을 제어할 수 있습니다."라고 SPEE3D의 CEO인 바이런 케네디는 말합니다.

 

SPEE3D와 함부르크는 SPEE3D의 특허받은 금속 콜드 스프레이 인쇄 기술을 사용하여 완전히 새로운 부품을 인쇄하여 학생과 유럽 커뮤니티의 AM 기능을 향상시킴으로써 최초의 협력에 참여합니다.

 

 

 

 

함부르크 응용과학대학교 (HAW Hamburg)는 독일에서 교육에 적층 제조의 비융합 기반 새로운 기술을 도입합니다. 

그 결과, HAW Hamburg는 특허 받은 금속 콜드 스프레이 기술을 활용한 최초의 유럽 교육 기관이 되었습니다.

HAW Hamburg는 Light SPEE3D(가장 작은 형식의 금속 3D 프린터), 특히 WarpSpee3D 그리고 XSPEE3D 기술은 기존 제조보다 훨씬 빠르고 유연한 생산을 가능하게 하여 분당 최대 100g/3.5oz의 빠른 속도로 부품을 제작할 수 있습니다! 

이 프린터는 금속 부품의 적층 제조, 접합 및 로봇 기반 금속 제조를 전문으로 하는 재료 과학 및 접합 연구소(Institute f

LightSPEE3D – HAW Hamburg에서 가장 작은 형식의 SPEE3D 기계.

"함부르크 응용과학대학교는 Sheikhi 교수가 이끄는 세계에서 가장 시급한 제조 문제를 해결하는 미래 지향적이고 혁신적인 기관입니다. HAW Hamburg와 협력하고 유럽 해양 산업을 지원할 수 있는 기회는 유럽의 콜드 스프레이 인쇄에 대한 '큰 변화'를 나타냅니다. 이제 기존 공급망보다 더 효율적이고 탄력적인 새 부품을 몇 분 만에 만들 수 있습니다."

 

– David McNeill, SPEE3D의 EMEA 비즈니스 개발 이사.

 

유럽의 훌륭한 항구 중 한 곳에 LightSPEE3D 프린터를 보유하는 것은 SPEE3D와 지역 사회를 위한 흥미로운 발전을 나타냅니다. 함부르크의 대학과 해양 산업은 적층 제조가 공급망 문제, 효율성, 부식 및 지속 가능성을 포함하여 항구의 가장 시급한 문제에 대한 잠재적인 솔루션 중 하나라고 믿고 있으며 자원을 절약하는 데 도움이 됩니다.

 

(미 해군 사진: Eric Parsons_Released_REPTX에서 WarpSPEE3D를 사용하여 인쇄된 미 해군 함정 응용 프로그램) 

: SPEE3D 기술이 해양 애플리케이션을 개발하는 데 어떻게 사용되는지에 대한 주요 예로, 미 해군 시험에서 미국에서 많은 프로젝트를 완료했습니다. 미 해군 부문과 SPEE3D의 최신 프로젝트는 미 해군을 위한 SUBSAFE 재료를 개발하는 것입니다.

"LightSPEE3D 프린터의 설치는 향후 몇 년 안에 해양 연구 전략의 목표를 달성할 수 있는 대체 제조 및 접합 기술의 혁신 경로를 추구합니다. 적층 제조를 통해 유지 보수, 수리 및 전환 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대합니다."

– Ing Shahram Sheikhi 교수